Come previsto nelle nuove Norme Tecniche di Costruzione (NTC), le indagini in situ che la società A.B.C. realizza vengono espletate allo scopo di definire:

• le condizioni stratigrafiche del terreno e la creazione di un modello del sottosuolo
• le proprietà fisico-meccaniche degli strati componenti il terreno
• il regime delle pressioni interstiziali sotterranee
• profondità e morfologia del substrato rigido o comunque di uno spessore di terreno ad esso assimilabile
• la risposta sismica locale

Per raggiungere questi obiettivi, A.B.C., in qualità di struttura di supporto ai Progettisti, è in grado di eseguire:

• Prove “DOWN – HOLE” e “CROSS – HOLE”: per la misura in sito della velocità di propagazione Vp delle onde sismiche longitudinali e Vs delle onde trasversali per la determinazione dei parametri di deformabilità in condizioni dinamiche dei terreni.
  Le prime si eseguono mediante la misura dei tempi di tragitto di impulsi sismici da un emettitore ad un ricevitore, quest’ ultimo posta all’interno di un foro di sondaggio adeguatamente rivestito con apposita tubazione.
  Le seconde si eseguono mediante la misurazione dei tempi di tragitto di impulsi sismici da un emettitore ad un ricevitore posti all’interno di due fori di sondaggio paralleli e ravvicinati, a distanza reciproca di 5 ~ 20 m.
• “PROSPEZIONI SISMICHE A RIFRAZIONE”: per la misura della velocità di propagazione delle onde sismiche mediante allineamenti isolati o consecutivi di geofoni e registrazioni multiple delle onde di pressione per ciascuno stendimento di misura.
• “PROSPEZIONI SISMICHE MASW, SASW”: per la determinazione della velocità delle onde di taglio, al fine di classificare i siti, su cui bisogna realizzare qualsiasi opera, come suoli di tipo A, B, C, D, E, S1 e S2, secondo la nuova normativa italiana e quella europea relativa all’Eurocodice 8.




• “CAROTAGGI SONICI”: misure in foro di sondaggio della velocità di propagazione di impulsi sonici, mediante una sonda cilindrica dotata di un emettitore di impulsi in testa e di uno o più ricevitori all’altra estremità.
• “PROSPEZIONI GEO-ELETTRICHE”: impiegando diversi metodi di esplorazione, si ottiene come obiettivo la ricostruzione indiretta del profilo litostratigrafico e la individuazione di strutture sepolte in base alle diverse caratteristiche di resistività elettrica del terreno.
  I metodi di esplorazione, a seconda della disposizione elettrodica, sono i Sondaggi Elettrici Verticali SEV, gli Stendimenti dipolo-polari continui, i Profili di resistività.
• “PROSPEZIONI SISMICHE A RIFLESSIONE”: per il rilievo delle caratteristiche sismiche degli ammassi, anche su grandi profondità, mediante allineamenti isolati o consecutivi di geofoni e registrazioni multiple delle onde di pressione per ciascun stendimento di misura.
• “RILIEVI LASER SCAN”, per il monitoraggio dei versanti e costoni in frana, soprattutto in quelle condizioni dove i dissesti insistono su fabbricati o edifici.
• “INDAGINI GEOGNOSTICHE, GEOTECNICHE” con prove in situ (SPT, CPT), con l’obiettivo di determinare la stratigrafia dei terreni, i parametri geotecnici, la presenza di falda acquifera, l’individuazione di corpi di frana.
  I risultati attesi riguardano poi i log stratigrafici dei terreni, le terne di valori di N delle prove SPT, il valore della capacità portante dei terreni, la composizione granulometrica dei terreni, la valutazione dei cedimenti di un terreno sotto l’applicazione di un carico ed infine i parametri di resistenza al taglio di un terreno.
• “GEORADAR DI SUPERFICIE E IN FORO” per la ricerca e la mappatura di sottoservizi, cunicoli e strutture interrate; gli output prevedono le sezioni radar 2D e 3D con indicazioni delle anomalie rilevate, le tomografie georadar, planimetrie e sezioni CAD, con individuazione delle anomalie riscontrate.
• “VIDEOISPEZIONI” per il rilievo e mappatura delle reti di sottoservizi, l’individuazione di patologie presenti nelle reti di sottoservizi esistenti; si forniscono immagini e filmati digitali con indicazioni delle anomalie rilevate, oltre che planimetrie e sezioni CAD con ubicazioni delle anomalie rilevate.
• “PROVE DI CARICO SU PIASTRA” per la determinazione della capacità portante di terreni e rilevati.